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極星汽車股價(jià)暴跌至歷史新低,面臨納斯達(dá)克退市風(fēng)險(xiǎn)

6月3日消息,瑞典電動(dòng)汽車制造商極星汽車近日遭遇重大挑戰(zhàn),其股價(jià)急劇下跌至73美分,創(chuàng)下歷史新低,目前正面臨在納斯達(dá)克退市的風(fēng)險(xiǎn)。

極星汽車于2022年上市,當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)估值曾高達(dá)210億美元。然而,現(xiàn)如今其股價(jià)已累計(jì)下跌約95%,市值也大幅縮水至16.5億美元。

據(jù)悉,極星汽車因未按時(shí)提交2023年年度報(bào)告而收到了納斯達(dá)克的違規(guī)通知。公司方面回應(yīng)表示,目前正在積極努力盡快完成并提交年報(bào),并計(jì)劃在近期內(nèi)公布2024年第一季度未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)成果。

當(dāng)前,極星汽車承受著巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。其首款高端車型Polestar 1于2018年推出,定價(jià)高達(dá)145萬(wàn)元,但銷量表現(xiàn)并不理想。隨后于2021年推出的第二款車型Polestar 2,盡管定位更加貼近大眾市場(chǎng),但在面對(duì)如理想、小鵬、蔚來(lái)等強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),其市場(chǎng)表現(xiàn)同樣未能達(dá)到預(yù)期。

為了提振銷量,極星自2023年開(kāi)始加快了新產(chǎn)品的推出速度。其中,售價(jià)為69.8萬(wàn)元的Polestar 3瞄準(zhǔn)小眾市場(chǎng),而定價(jià)29.98萬(wàn)元的Polestar 4則更加注重大眾市場(chǎng),尤其是中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。盡管如此,極星的實(shí)際交付量仍然低于市場(chǎng)預(yù)期。在2023年內(nèi),公司多次下調(diào)了年度交付目標(biāo),從最初的8萬(wàn)輛降低至6-7萬(wàn)輛,但最終僅實(shí)現(xiàn)了約54600輛的交付量。

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